Das sehe ich genauso. Sowohl die kroatische als auch die serbische Eisenbahnverwaltung haben es mit dem Fahrradtransport weniger. Oftmals ist im Regionalverkehr auf Nachfrage so einiges möglich, bei Fernzügen allerdings weniger. Der Gepäckwagen, der von Lubljana im Sommer täglich bis Rijeka kommt, ist bei der Rückleistung erst ab den slowenischen Grenzbahnhof Ilirska Bistrica nutzbar.
Schon einige Jahre ist der Betrieb auf der Tauern. und Karawankenstrecke eher ein Trauerspiel (das allerdings von der Hochgeschwindigkeits-Pontebbana noch weit übertroffen wird). Immerhin scheint es auf der Tauernbahn endlich einen sauberen Zweistundentakt auch mit Gepäckwagen zu geben.

Falk, SchwLAbt