Hallo Peter,

bin nach meinen damaligen Testreihen bei der C9 geblieben, seither bestimmt 20-30000km damit gefahren und keine Probleme. Ich nudele die Ketten bis zum Ende runter (nach 10-13000km) und wechsele dann Kranz und Kette. Habe nie feste Glieder an der Kette, trotz Regenfahrten (ganzjährig) und manchem Dreck. Kettenöl ist allerdings das CrossCountry, ein seeehr gutes Öl bei Regenfahrten (aber nach heftigem Wasser muss ich auch 2 Tage später nachölen sonst zwitschert die Kette).
Insgesamt die erste Kombination bei der ich fast übers Jahr komme ohne Antriebswechsel (ca. 15000km), auch das vordere Blatt funktioniert noch (sieht aber nach 30-40000km nicht mehr gut aus).
Ich würde das Öl wechseln.

Grüsse von
Jens.