Ordentliche Ausfallenden sind geschmiedet. Schweißen ist da nicht unkritisch, weil das an die Materialstruktur geht. Wenn der Rahmen es wertmäßig hergibt, sollte man das Ausfallende komplett austauschen.
Naja, der Rahmen hat vorwiegend sentimentalen Wert. Kann man (bzw. ein Fachmann) von außen sehen, ob das Ausfallende geschmiedet ist?
Ganz grob: Entweder ist es ein Stanzteil (evtl. mit einer Kröpfung), dann hat es durchgehend die gleiche Materialstärke. Oder es hat eine deutliche Verdickung an der Achsaufnahme, dann sollte es geschmiedet sein. Möchte ich aber nicht als dogmatische Erkenntnis verkünden.
Wenn es ein Stanzteil ist: In der Elektrobucht gibts wertadäquate Stahlrahmen für dreißig Euro. Nagelneu.
Bernd
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