Man muss gleichzeitig die Scheibenbremse zwischen die Beläge, den Speedbone in seine Halterung und die Achse in die Ausfallenden fädeln. Wir schaffen das nie auf Anhieb, ohne dass sich das Hinterrad restlos verkantet. Seit wir den Kettenspanner (nach Federbruch) durch ein billiges Schaltwerk ersetzt haben, geht es etwas besser, weil die Kette mehr Spielraum bietet. Ohne Kettenspanner stell ich mir das noch viel schwerer vor.

Martina