Dann wäre interessant, ob die Überschreitung des maximalen Drehmoments zu Schäden (die übliochen Getriebenaben), zu "Fast"-Schäden mit werkstattpflichtigem Ausfall aus Selbsterhaltungstrieb (Scherstifte in der R-Büchse sterben vor dem Getriebeblock) oder nur zu Funktionsbeeinträchtigungen führt. Die NuVinci überträgt die Kraft meines Wissens per Reibung über Kugeln zwischen zwei speziell geformten "Scheiben" (wo ein besonderes Öl zum Gelingen beiträgt, soviel zu möglichem Wartungsaufwand). Bei Überlast würde ich da vor kapitalen Schäden erst mal eine Art "Durchrutschen" erwarten.

lG Matthias

PS.: Für ein nettes Stadtrad kann diese Nabe wohl eine ernstzunehmende Alternative zur 11-Gang-Alfine werden. Bin gespannt auf Einzelpreise zum Nachrüsten.