Wo bleibt die Logik?
Hier macht höchstens ein direkt in die Türkei liefernder indonesischer Reifenimporteur ... einem in Deutschland ansässigen Reifenhersteller direkte Konkurrenz - sofern Schwalbe auch in die Türkei exportiert.
Na so schwer ist das doch nicht. Der indonesische (vormals koreanische) Reifen
exporteur Hung-A ist seit 1973 der Partner von Bohle und Produzent aller Schwalbe Reifen und seit den 90ern mit Bohle sogar in einem Joint Venture verbunden.
Bohle/Hung-A kann sich auch kaum selber Konkurrenz machen.
Bohle wird i.d.R. nicht von Deutschland aus in die Türkei exportieren, das machen die schön von Indonesien aus. Wäre ja doppeltes Handling zuerst von Indonesien nach D und dann von D in die Türkei zu liefern.
in Deutschland ansässigen Reifenhersteller
Dabei ist Dir aber schon klar, dass spätestens (ich weiß gar nicht, ob die jemals in D Reifen produziert haben) seit 1973 von Bohle kein einziger Reifen mehr in D hergestellt wird? (o.K. ausgenommen Muster, Prototypen...). Richtiger wäre deutscher
Reifenentwickler.
wohl vor Alllem Moppedreifen, denn welcher Türke radelt
kann ich nicht beurteilen. In dem link
http://www.bike-eu.com/news/3609/indonesian-tyre-industry-hit-by-dumping-duties.html steht aber, dass sowohl Fahrradreifen wie "motorcycle tyres" betroffen sind.
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