Wenn du technische Perfektion willst und Wartungshäufigkeit egal ist, bleibt doch nur eines: Die offene Zugverlegung.
Die durchgehende wird auch funktionieren und wäre für viele Leute, die nicht basteln wollen besser, aber am besten funktionieren wird eine offene Zugverlegung, da weniger Reibung.

Ich fahre ein Bremsscheibentandem und da merkt man schon, was für eine Hülle verbaut ist und wie lang die ist. Bei einem Kurzrad merkt man es weniger, aber man merkt es.