In Antwort auf: Jojo64
Die punktuelle Verformung des Reifens an der Kontaktstelle zum Boden verändert nicht den Abrollumfang! Mess es von mir aus nach! Mit einem platten Reifen legst Du die gleiche Wegstrecke mit einer Umdrehung zurück wie mit einem prallen Reifen, da sich die Lauffläche nicht verkürzt sondern nur verformt.

Unsinn, mit einem platten Reifen legt man nach einer Umdrehung nur den Felgenumfang zurück (miss es von mir aus nach!).
Der Radius, der in die Berechnung des im Tacho einzustellenden Umfangs eingeht, ist der Abstand des Radmittelpunkts zum Aufliegepunkt auf der Fahrbahn. Wie der Reifen an anderen Stellen geformt ist, ist belanglos.
Einfach mal aufzeichnen und drüber nachdenken, bevor man so hanebüchenes Zeug schreibt zwinker
(Und wie ich schon öfter erwähnt habe, man merkt den Effekt des nachlassenden Reifendrucks, wenn man z.B. täglich die gleiche Strecke fährt, daran, dass der Tacho allmählich immer längere Wergstrecken misst. Nach Aufpumpen hat man wieder den kleineren Wert.)