Gerne.
links alt, rechts neu.
Der oberen Schaltzug habe ich durch die Lücke zwischen Kettenstrebe und der unteren Schraube vom Hebie gelegt. Beide Züge gehen somit hahezu parallel zur Kettenstrebe vor, die erste Kurve ist unterm Tretlager. Ich habe die Züge beim Umbau nicht gekürzt, sondern die "gewonnene Länge" bis nach vorn durchgeschoben und nun gehen sie halt nicht mehr in einem weiten, sondern superweiten Bogen vom Unterrohr an den Lenkergriff.


etwas größer als Einzelbilder alt und neu

PS.: Bevor jemand nach der Exotenkupplung fragt: Becco-Kupplung, wie sie u.a. von den Leggero-Hängern (hab den Trolley MAX Einkaufshänger) verwendet wird
lG Matthias