Hallo,
seit zwei Tagen bin ich zufriedener benutzer der Thudbuster ST. Mir fielen aber zwei Sachen auf. Zum einen weit das Parallelogramm ein ganz leichtes seitliches Spiel auf, ist das normal? Man merkt es aber nicht beim Fahren sondern nur, wenn man den Stattel mit der Hand hin und herbewegt.
Dann stelle ich fest, daß der Drehknopf der vorderen Sattelklemmschraube bei jeder Einfederungsbewegung vom Fahrergewicht schräg in das Elasthomer gedrückt wird. Hält er diese enorme auf Dauer aus? Sollte der Drehknopf irgendwann abbrechen kann man ja nicht mehr ohne weiteres die Sattelneigung einstellen. Die vordere Klemmschraube ließe sich dann nur bei rausgenommenem Elasthomer mittels Inbusschlüssel festziehen. Aber bei losem Parallelogramm könnte man ja kaum die Neigung mit eingesetztem Elasthomer abschätzen.
Als separates Ersatzteil habe ich diese Schraube mit Drehknopf nirgends gefunden.