Grund sind massenhafte Beschädigungen an den Hinterbaustreben, durch Abriss und Verbiegen.
Solches ist mir nicht bekannt.
Lediglich beim ESGE-Vorläufer, wo der Ständer auf einem auf der Kettenstrebe aufgeschweißtem Block sitzt, lockern sich die Schrauben.
Aber auch hier ist mir kein Verdrehen der Kettenstrenbe bekannt, die im Übrigen weit höhere Kräfte durch den Antrieb aushalten muss.
Ich habe eher den Eindruck, dass der Rahmenbauer seine Hausaufgaben nicht gemacht hat.