Beim SON ist es nicht so wild. Bei der klassischen Ausführung war die entscheidende Änderung das Belüftungssystem, und dieses wurde 2002 eingeführt. Naben, die zwischendurch bim Hersteller waren, wurden auf diesen Stand nachgerüstet. Vom Ur-SON oder den Union-Lizenznaben mit der geteilten Nabenhülse würde ich aber die Finger lassen.
Was die R-Getriebe betrifft, mein ältestes hat die Nummer 1955. Schwächeanfälle hatte es noch nicht.

Falk, SchwLAbt