Sehe ich auch so. Nachstellmöglichkeit ist schon o.k. Wenn die nur deshalb gegeben ist, um miese Rahmenanlötteile auszugleichen, ist es Pfusch.
Da ich an einem neuen (lackierten) Rahmen nicht so gerne rumschleife, stellt sich die Frage, bei welchem Rahmen man davon ausgehen kann, daß er in dieser Hinsicht perfekt endverarbeitet wurde.
Oder andersrum, bei welchem Komplettrad der Hersteller sicher solche Sachen berücksichtigt hat.
Da auch bei hydraulischen Scheibenbremsen viele darüber klagen, daß die Scheibe schleift, scheint dies nicht immer so zu sein.

jomo