Ich rate von der LX ab - nicht weil sie schlecht ist, aber ich denke, es gibt was besseres zum vergleichbaren Preis.
Mein Tip ist die SLX. Durch die Shadow-Bauweise ist die Beschädigungsgefahr beim Rad-Umfallen einfach deutlich geringer.
Meiner Erfahrung nach in der Werkstatt sind etwa die Hälfte aller Schaltprobleme zumindest in Verbindung mit verbogenen Schaltaugen.