Das sehe ich kritisch. Die volle Einfederung tritt z.B. auf, wenn man eine Geländestufe runterfährt und dabei bremsen muß. (ich gehe davon aus, das du keine Sprünge etc. machst) Wenn sich dabei vorne was verklemmt fliegst du sofort über den Lenker.

Jetzt der für dich wahrscheinlich absolute Killervorschlag :
du baust dir vorne ein 26er Laufrad ein. Dann ist genügend Platz für Schutzblech unter der Gabelbrücke.