Nun habe ich mir gedacht, das das doch eigentlich stabiler, steifer sein müßte, wenn man das anders macht. Also vom Nippel am rechten Felgenrand zur linken Nabenseite. Dadurch stehen die Speichen doch weniger steil, ... .
BMW bietet im Motorradbereich (z.B. R 1200 GS) so etwas seit Jahren erfolgreich an. Dort gehen die Speichen von der linken Seite der Nabe zur rechten Außenseite der Felge um umgekehrt. Allerding sind die Felgen und Naben dafür entsprechend gebaut.
Leider wird diese interessante Einspeichung noch nicht im Fahrradbereich verwendet.
Gruß
Jörn