Radial verteilt auch die Kräfte im Laufrad schlechter. Die Speichen unterstützen sich nicht so stark gegenseitig. Die Schwankungen zwischen Belastung und Entlastung der Speichen und damit auch für den Felgenboden werden stärker.

Doppelt geöst, muss nicht sein, wenn die Felgen einen dicken Felgenboden haben, wie bei vielen Hochprofilfelgen.
Ösen an sich sind jedoch am Hinterrad ganz sinnvoll, weil sich bei den höheren Speichenspannungen am Hinterrad es sich besser zentrieren lässt als mit einem Speichennippel der sich direkt in das Alu des Felgenbodens reingräbt.
Man kann zwar auch zwischen Speichennippel und Alu eine Unterlegscheibe verwenden, aber die sind A schwer zu bekommen und müssem B vermutlich umständlich eingefädelt werden (da die Unterlegscheiben oft größer als das felgeninnenseitige Loch).