Danke für die Antwort!

- Klemmkonus im Schaft. Das müsste ja dann nachher etwa so aussehen. Also ist der Abstand variabel. Das heisst, wenn die Gabel ausgefedert ist, dann ist der Abstand zum Schutzblech maximal, man wird also schön vollgespritzt.
- Loch bohren... davor grauts mir, da habe ich Angst etwas kaputt machen zu können.
- die individuelle Schelle wird wohl noch die stabilste Konstruktion (ich rede nicht von der schönsten)
- Kabelbinder, wenn nichts anderes hilft... nur irgendwie mache ich mir da Gedanken über die Haltbarkeit... und dann bloß nirgendwo mit dem Rad sehen lassen

Für weitere Vorschläge, am besten schon selbst durchgeführte und mit Fotos dokumentierte , bin ich noch gerne offen.

Greetz

Scheich Xodox