Mal meine 2 Cents:
-Lockere Speichen knarren nur bei Belastung und ohne nicht.
-Eine Unwucht im Reifen zum Beispiel ein Höhenschlag durch ungeeignete Toleranzen zwischen Felge und Reifen kann den Reifen zum Anschleifen am Schutzblech o.Ä. bringen. Jetzt ist nur die Frage ob das entsprechende "brrrr" jetzt "knarren ist

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