Eben wegen der Schutzblechstreben (und auch wegen dem Bugträger) hatte ich über mehrere Jahre problemlos eine gewöhnliche Schraube mit Außensechskant an der Zangenaufnahme. Bei flachköpfigen Inbusschrauben hatte ich Bedenken wegen der Standfestigkeit, für Torxschrauben habe ich keine Quelle. Außerdem war es einfacher, mit einem Maulschlüssel von der Seite ranzukommen. A4-80 sollte wohl mit 8.8 vergleichbar sein, gelockert oder plastisch gedehnt hat sich an dieser Stelle jedenfalls nie was.

Falk, schwLAbt