1. Wo sind die Speichen denn gebrochen? Direkt am Nippel oder unten an der Biegung?
2. Wie viel möchtest du ausgeben?

Auf der linken Seite brechen Speichen im HR normalerweise, wenn die Speichenspannung zu gering und/oder die Felge nicht steif genug ist. Ich hatte das Problem selbst. Wie schon jemand schreibt, mit der richtigen Felge und richtig gebaut hält da auch eine 2mm Speiche. Ob die Speichen im Bogen jetzt 2,34mm oder 2,0mm stark sind, macht keinen entscheidenden Unterschied (renommierte Laufradbauer und Techniker empfehlen für so ein Systemgewicht normale DoppelDickendspeichen, die mittig auf 1,8mm verjüngt sind - z.B. DT Competition).
Wenn Geld keine besondere Rolle spielt, kann man natürlich auch Tandem- oder Aerospeichen verbauen. Das ist aber mMn weder nötig, noch die Lösung des Problems

Stabile Felge und gut aufgebaut, das ist entscheidend.

Passende Felgen gibt es genug - in allen Preisklassen. Ich fahre die Rigida X-Plorer, mit bis zu 150 Kg Systemgewicht. Die Felge ist ungeöst, sackschwer und billig - macht sich gut.