und die erforderliche Walkarbeit im Reifen haben auch einen nicht zu unterschätzenden Einfluss.
Für mich ist nicht die Gesamtzeit aus Flicken und Fahren das Kriterium, sondern ob mir das Fahren mehr Spass bereitet, weil es schön leichtgängig ist, ohne dass ich zu oft flicken muss.
Wodurch verringere ich die Walkarbeit? Durch hohen Luftdruck.
Fahren soll Spaß machen, da stimme ich dir zu. Mir macht das fahren Spaß, wenn ich nicht flicken muss. Mir reicht die Leichtgängigkeit beim Rollen, ich brauche sie nicht beim Beschleunigen.
Ich gebe aber zu, dass sich meine Prioritäten während der letzten 40 Jahre von schnell und hart mit Kette rechts auf abwechsungsreichere, straßenfernere Strecken bi niedrigeren Geschwindigkeiten verschoben haben.
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