Hallo,

ich habe an der Rohloff links einen langen Achsstummel nachgerüstet. Mit der Mutter lässt sich genug Drehmoment aufbringen, um die Weber-Kupplung über mehrere tausend Kilometer sicher zu halten, ohne dass sich was lockert, und ohne dass die Nabe unnütz stark durch den Schnellspanner gespannt wird. So lange es keinen Konflikt mit der externen Ansteuerung und dem Gepäckträger gibt, ist das eine gute Variante, wenn die Pletscher- und Ausfallenden- Lösung nicht machbar ist. Bliebe evtl. noch die Weber B mit integriertem Ständer, dazu muss allerdings der Hinterbau lang genug sein, sonst bleiben ab Schuhgröße 43 die Hacken hängen. Ein Beispiel für den nachträglich montierten Achsstummel gibt es bei UR3 "aus der Bastelkiste".

Grüße
hans-albert