Gedanken habe ich mir über die relativ freistehenden Schlusslichter auch schon gemacht. Passiert ist aber noch nichts. Die Trägerhinterkante liegt noch immer weiter vorn als die Hinterkante des Laufrades. Ein Schlusslicht am Schutzblech ist wesentlich stärker gefährdet.

Falk, SchwLAbt