Morgen,

Diese oben gestellte Frage kommt derzeit beim Aufbau von meinem Velotraum auf. Ich werde ganz normale V-Brakes verbauen. Die Führungen sind allerdings für Hydraulikleitungen ausgelegt. Was würdet ihr vorziehen und warum?
a) durchgehende Bremszughülle
b) geteilte Bremszughüllen. Hierbei müsste man Einsätze in die Führungen als Anschlag einsetzen.

Bitte keine Bremsdiskussion, Maguras sind eine feine Sache, aber an dem Rad ist die Entscheidung zugunsten V-Brake gefallen.

Eine weitere Frage stellt sich noch zur Verlegung der Rohloff Ansteuerung (Externe Schaltbox). Velotraum verlegt immer über das Oberrohr, meistens jedoch intern.
Sollte ich die Schaltzüge in einem Bogen verlegen, dass die Züge von hinten, oder von vorne die EX-Box erreichen?

Letzte Frage: Wer fährt die Sugino XD in Kombination mit Rohloff? Welche Innenlagerlänge verwendet ihr? (Blatt außen)

Danke,
Holger