Als ich tatsächlich mal in die Verlegenheit kam diesen Draht zu montieren, erfuhr ich wo der Haken bei der Sache ist. Das Gewinde am Nippel ist ein anderes, ich musste den Nippel mit auswechseln. UND das Gewinde war zu lang, ich musste es per Zange abkneifen.
Sprich ich hätte das Teil anstatt einfach nur einzupacken, halt auch einfach mal zur Übung montieren sollen.

In die Verlegenheit viele Speichen austauschen zu müssen, mehr als ich Speichen dabei hatte, kam ich übrigens weil ich den ersten Bruch nicht bemerkte, worauf dann nach und nach noch ein paar Speichen sich verabschiedeten, bis das Rad so eierte DAS es mir dann auffiel.
Seitdem achte ich noch weitaus genauer auf alle Geräusche die von hinten "aus dem Rad" kommen.