Einen (Kinesis-)Alu-Rahmen sowie -Gabel würde ich für den geplanten harten Einsatz (üble Pisten, Gepäck, Langzeitradreise teilweise fernab der Zivilisation in Entwicklungsländern) nicht empfehlen.
Du meinst, daß jeder Dorfschlosser einen Stahlrahmen reparieren kann? Weit gefehlt! Stahlrohre mit deutlich unter 1 mm Wandstärke hart zu löten gehört nicht zu den üblichen Aufgaben eines Schlossers. Der nimmt ein Schweißgerät und brennt da erst mal ein Loch hinein :-o
Hartlöten unter 1 mm Wandstärke ist keine Kunst, mancher scheinbar grobmotorische Schlosser wird das hinkriegen mit einem passenden Brenner. Und sonst macht man's halt selber wenn man dazu fähig ist.
Natürlich ist das Schweissen von so dünnem Geröhr oft problematisch, oftmals aber brechen Rahmen an dickeren Stellen (Ausfallenden) und fast immer im dickeren konifizierten Endbereich der Rohre welcher durchaus auch bei leichteren Rahmen 0.8, 0.9 oder mehr Millimeter betragen kann.
Aber im besten Fall und bei reduziertem Gepäckballast bricht der Rahmen ja gar nicht.
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