Von den Herren bei Norwid habe ich mir sagen lassen, wenn man die HS66-Griffe mit Zusatzbremshebeln kombiniere, führe das zu einem sehr schwammigen Druckpunkt, weswegen man davon lieber die Finger lassen sollte. Was Utopia dazu sagt, weiß ich nicht, und selbst getestet habe ich es auch nicht. Vorschlag: Verkauf mir halt Deine HS66-Griffe, dann sage ich Dir, ob die Kombination was taugt.
Moin,
da haben Dir die Herren bei Norwid schlichtweg Quatsch erzählt.
Nun ja, wer gute, traditionelle Rahmen konzipiert und zusammenlötet muß nicht zwangsläufig ein versierter Hydrauliker sein....
An meinem alten, inwischen verkauften Upright-Reiserad hatte ich 1994 einen HS66 Bremsgriff, wie hier schon beschrieben, mit der Vorgängerversion der HS33 kombiniert. Den HS66 Bremsgriff hatte ich am Triathlonbügel rechts, gemeinsam mit der Standardmagura auf das Vorderrad wirkend, montiert.
Somit hatte ich kein Problem, auf Reisen über lange Teilstrecken in der querschnittsverkleinernden und handgelenkschonenden Triathlonposition zu fahren.
Der Druckpunkt war/ist völlig normal, von "Schammigkeit" keine Spur.
Also: Nur Mut!
Aber: Du arbeitest an einer lebenswichtigen Bremsanlage, bitte lass äußerste Sorgfalt walten und überprüfe alles dreifach!
Gruß aus Münster,
HeinzH.,
der das Hydraulik-Handwerk beruflich mal gelernt und praktiziert hat....
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