Ich hab die Infos doch aus dem selben Katalog...

Da gibt es ein paar Seiten weiter hinten zwei Tabellen, die die verschiedenen Technologien direkt vergleichen. Und nach diesen Tabellen, ist Triple Shielding halt nicht das NonPlusUltra bzgl. Pannenschutz. Und beim Rollwiderstand ist SiO2 halt identisch mit dem bisherigen.

Ja, leichte Reifen sind was tolles. Hatte wegen dem Gewicht schon mit dem Racer geliebäugelt, mich dann aber aufgrund der 120Tpi-Karkasse doch für den Vittoria entschieden - und nicht bereut.