Schreibe solchen Anfragen auch mal, wo Du gedenkst, das Rad einzusetzen. Ich habe das XT-Schaltwerk an einem Rad. Es ist schon ganz gut, besonders dann, wenn es korrekt eingestellt ist. Wenn Du aber schon ca. 1000 km gefahren bist, die Kette mehr als nötig versifft ist, dann kannst Du mit diesem Schaltwerk im Gebirge bei Gepäckfahrten Probleme bekommen: Die Kette sprang einige male ab, bei Schaltvorgängen in der Steigung.
An einem Tourenrad dieser Preisklasse gibt es jedenfalls nichts besseres als eine XT-Schaltung.
Mit der gefederte Gabel wäre ich vorsichtig. Wenn gefedert, dann muss dies beste Qualität sein. Ich fahre ungefedert. Du sparst Dir etwas Gewicht, hast ein Verschleissteil weniger, das Rad schaukelt sich am Berg nicht so sehr auf. Ein kaputte Federgabel am Rad kann richtig Stress bringen.
Gruß, Peter