Es müssten richtig tiefe Schlitze oder Löcher in der Flanke sichtbar werden, sollte man also nicht mit oberflächlichen Rillen verwechseln können



(Bild von http://www.radratgeber.de/Texte/BereifungUndLaufraeder.html)

Mir bekannter ist das System, das genau anders herum funktioniert: Der Indikator (reingefräste, gefärbte Rinne) verschwindet, wenn zuviel von der Bremsflanke abgerubbelt wurde.