Hallo Dittmar,

bange machen oder nicht bange machen ist egal. Jeder sollte die Breite fahren die er will. Ok bei Dir ist's bisher gut gegangen, aber in anderen Threads wird über gesprengte Felgen gejammert. Wenn man schon dicke Schlappen auf dünnen Felgen fährt, dann sollte man sich eben bewußt sein, dass man etwas tut, was die Konstrukteure und Hersteller nicht für gut heißen bzw. so nicht vorgesehen haben.

Natürlich kann ich einen 60er Reifen auf einer 17er Felge fahren. Solange ich im Gelände mit 1,5 bar Luftdruck fahre macht das die Felge mit. Aber kommt jetzt jemand auf die Idee mit Maximal-Druck auf der Straße fahren zu wollen, dann wird's kritisch.

Was unterscheidet den dicken Schlappen vom dünnen Reifen. Der Schlappen hat einen wesentlich längeren Hebel um an der Felgenflanke zu ziehen.

Deshalb meine Empfehlung: Ignoriert ruhig die Vorgaben der ETRTO und der Hersteller, aber wenn's schief geht dann bitte nicht jammern oder gar noch sagen: Ich hab's nicht gewußt.

Gruß

Wolfgang