Also das sieht mal ungewöhnlich aus!
Aber ich finds gut, was manche so ausprobieren - ist doch eine originelle Idee auf die man erstmal kommen muss.
Wobei die Rennlenkerfunktion m.E. effektiver gemacht werden könnte, wenn du den Besenstiel einfach auf die gleiche Lenkerbreite wie den Rennlenker kürzt. Bremshebel hätte ich allerdings auch an den Rennlenker gemacht. Könnte man nicht einfach normale Rennbremshebel an den Rennlenker machen und dann Zusatz-Oberlenkerkneifer auf den Besenstiel montieren? Dann hättest du an beiden Lenkern Bremshebel wie gewohnt. Man müsste es halt noch kompatibel zur V-Brake machen.

Max