Glückwunsch!
Da haste dir ein edles Ziel gesetzt.
Ich persönlich meine, schwarze Komponenten sehen billig aus und gehören nicht an ein schönes Rad. Glänzende Teile sehen auch irgendwie schneller aus.
Deswegen würde ich die Veloce bevorzugen.
Aber willst du unbedingt neue Teile der aktuellen Generation verbauen? Näxtes Jahre kommen sowieso neue, da kannste auch gleich auf frühere Generationen zurückgreifen.
In den 90ern war dei Veloce der Einstieg ins "ernsthaftere" Sportvergnügen, die Oberflächen waren gut bearbeitet (abgesehen von der allerersten Veloce, die lackiert war) und ich glaube auch eloxiert.
Unterhalb der Veloce gabs zwar so ziemlich die gleichen Teile (wie Kurbeln), aber die waren oberflächenteschnisch nicht so gut. Und damit auch nicht so lange hübsch.
Naja, beim Fahren isses egal, da sind sie gleich, aber wenn du deine Komponenten alle paar Jahre austauschen willst, musste nicht so auf Qualität achten wie wenn du den Flitzer einmal aufbaust und dann für immer so lassen willst.

Wie weit soll eigentlich der "Randonneur-Einschlag" gehen? Nur mal so aus privatem Interesse. Ich meine, solche Räder sind, richtig gemacht, die höchste Form der Eleganz auf zwei Rädern. Bin schon gespannt, was da draus wird. Der Rahmen jedenfalls sieht schonmal vielversprechend aus.