Wie ich in diesem Beitrag schrieb, hab ich die ganze Problematik damit umgangen, daß ich ein Schlumpf - Drive montiert hab.

Also jetzt 53 - 21 vorne.

Das hat gerade am Lieger noch weitere Vorteile:
- Die Kettenlinie an der Gabel vorbei wird nicht gestört, die Kette kann tiefer laufen.
- Man hat nicht mehr soviel Blätter, Umwerfer, Kabel etc. in der Sicht, das ist angenehm.
- Man kann den Tretlagerausleger einfach so rausnehmen, kein Schaltkabel oder Umwerfer im Weg.
- Man hat links am Lenker mehr Platz für Spielereien, weil der Drehgriff fehlt.
- Gewichtsmäßig liegt man damit auch ein paar Gramm leichter. ( vernachlässigbar )

Auf Campingreisen hat sich das sehr bewährt.

Klarer Nachteil ist der Preis des Systems, weil man von den alten Teilen nur das große Blatt wiederverwenden kann.
Das Blatt lässt sich jetzt aber auch einfach umdrehen, weil man die Steighilfen nicht mehr braucht und hält so ewig.

Hier ein Photo von einer Tour in Californien