Gut, dann brauche ich für die Kurbelgarnitur ja definitiv keine Hilfe, wenn ich dafür sorgen kann, dass der Rahmen vernünftig nachbehandelt wurde. Und ich schätze, jeder halbwegs versierte Hobbymechaniker kriegt das auch selbst hin, wenn er weiß, worauf er achten muss.

Bleibt nur der Steuersatz.. Wahrscheinlich wird der Rahmen an der oberen und unteren Auflagerstelle (also wo Steuersatz und Rahmen über die Lager die Radialkräfte übertragen, sorry kann das nicht anders ausdrücken ^^) auch plan nachgefräst?