Drehmomentschlüssel ???? Was willst Du denn damit?
Du stellts die Konen so ein, dass noch ein kleines bißchen "Schlackern" feststellbar ist. Den Rest erledigt der Schnellspanner. Und wenn es mal doch nicht so genau sitzt, dann ist das auch fast wurscht, weil es zuerst die Konen trifft, die nicht die Welt kosten (außerdem kannst Du selbst mit angeschlagenen Konen noch eine halbe Ewigkeit ganz gut fahren ....). Ich schätze mal, eine große Mehrheit der Radler fährt mit Konuslagern herum, die nicht ganz richtig eingestellt sind (100%ig geht das sowieso oft nicht), teilweise schon ab Fabrik, und die Welt ist bisher davon noch nicht untergegangen.