Übrigens werden diese Einnietmuttern meistens nach dem Nieten noch zusätzlich verlötet - damit verstärkt sie dann wieder.
Bei Stahlrahmen je nach Hersteller schon, bei Alu definitiv nicht. Deshalb drehen sich die Buchsen bei manchem Rennrahmen auch so hübsch mit... Aber wie oben gesagt ist der Vergleich der niedrigbelasteten Rohrmitten des Hauptrahmens mit den höchstbelasteten Rohren des Rades irgendwie sowieso nicht statthaft...
Gruß, Uwe!