Wie hast Du die Nabe jetzt zerlegt bekommen?
Die Freilaufseite in den Schraubstock und mit nem 14 Maulschlüssel auf der anderen Seite an der roten Buchse angesetzt um die Achse auseinander zu schrauben.
Ich sehen da erschreckend viele Gewinde.
Genau das ist m.E. der Schwachpunkt der Nabe, die Achsverschraubung lößt sich bei meiner Nabe immer, sodaß das HR seitliches Spiel bekommt. Jetzt hab ich der Verschraubung Loctite spendiert und hoffe auf Besserung
Muss die Achse raus, wenn Du nur (zum Speichen ersetzen) den Freilauf runter haben willst?
Ob der beim Speichentausch runter muß kann ich nicht sagen, normal reicht da ja die Kassette zu demontieren, aber wenn der Freilauf runter soll, dann muß auch die Achse raus.
Axel