Am Hinterrad reichen die auch. DT Alpine III bringen dir bei der Speedhub keinen Vorteil, denn wenn sie brechen, brechen sie am Nippel, nicht am Nabenflansch!
Echt? Ich dachte die brechen am ehesten an der Biegung im Nabenflansch. Einmal dadurch, daß das Material durch die Biegung schon beansrpucht wurde zum anderen durch die Reibung im den Flanschlöchern.
Habe hier ein noch nicht gefahrenes Vorderrad, an dem einige Nippel so gerade aus der Felge kommen, daß die Speiche am Nippelansatz aussieht wie minimal geknickt, was mir ein wenig Sorgen macht

. Renkt sich das nach der ersten Belastung beim Fahren ein? Ist eine Xtreme Sari T-19 von Rose und es betrifft nur einige wenige Speichen des Laufrades. Hat vielleicht jemand zu schnell gearbeitet beim Einspeichen...