Du hast Recht, Thomas; Denkfehler von mir! Bei Dreifachkreuzung laufen die Speichen schräger auf die Felge zu als bei Zweifachkreuzung, sodass die Tendenz zur Knickbildung größer ist. Ideal wäre in dieser Hinsicht eine Radialspeichung, die sich aber aus anderen Gründen am Hinterrad nicht empfiehlt.
Die Sapim-Polyaxnippel sollen diese Knickbildung verhindern oder zumindest vermindern, weil sie sich im Unterschied zu den Nippeln in Kegelform im Felgenloch auf die Speiche ausrichten, sodass der Nippel im Gewindebereich keine Biegemomente aufnehmen muss, die zum Bruch der Speiche führen können. So die Begründung dvon Roland Werk.

Bei meinem Patria Terra kann ich trotz Sapim-Speichen und Polyax-Nippeln bei ganz genauem Hinsehen dennoch eine geringe Biegung der Speichen im Bereich von dem Nippeleingang erkennen.

Lothar