Hallo Peter,
wenn ich mir die Ausstattungsliste so betrachte, kommt mir der Eindruck, daß da jemand eine Reiserad zusammenstellen will, der im Grunde nicht viel Kontakt mit Reiserädern hatte, aber mal die Liste aus dem "Lehrbuch" genommen hat.

Wie Igmar schon schrieb, wenn schon individueller Rahmen, warum dann nicht 1 1/8", der Steuersatz wäre 1. stabiler und 2. verfügbarer.

Was will Deine Bekannte mit 52 Zähnen vorne, Zeitfahren?

Lieber eine Kettenradgarnitur Typ MTB, es gibt da sehr schöne 5-Arm Kurbeln von Sugino (zb 26,36,48), mit dem guten alten Vierkantlager.

Schaltwerk XT oder XTR, ebenfalls Umwerfer, ich tendiere immer zu XT weil der Aufpreis für die XTR meiner Meinung für unseren Verwendungszweck nicht gerechfertigt ist.

Lenkerendschalter oder STI ist ne Religionsfrage, die Diskussion will ich jetzt nicht anfangen.

Bremshebel und Bremskörper würde ich noch mal überdenken in die Richtung die Robert und Ingmar angedeutet haben.

Laufräder??? Warum keinen Nabendynamo und die Felgen können auch ein bißchen mehr vertragen. Guck mal hier: http://www.radplan-delta.de/aero/bocchia_race.html
und hier http://www.radplan-delta.de/aero/reise_24_28.html

Schutzbleche heißen nicht umsonst SCHUTZbleche, die SKS Raceblades sind nette Dekoware, keine Schützer.

Gepäckträger Tubus und sonst nichts, es sei denn, daß der Rahmenbauer direkt ein paar dranlötet (Bruce Gordon oder Berthoud)

Beim Reiserad muß Du damit rechnen, auch mal auf unbeleuchteter Straße im Dunkeln zu fahren, also keine Positionslampen bitte, sondern Scheinwerfer, zb. Inolight 20+ oder IQ Fly.

Ansonsten, fahren tut das Rad auch wie von Deinem Händler vorgeschlagen , aber so richtig glücklich wird Deine Bekannte damit nicht werden. Wirklich relevant sind die Mängel in der Übersetzung.