Verzahnungsfehler...sieht man sich einen Sägezahn einmal genauer an weiß man aus der Physik das sich viel Material viel ausdehnt. Wenn bei einer normalen Betriebstemparatur der Winkel gleich 90 Grad ist um optimal Grip zu haben verändert sich dieser bei steigenden Temperaturen. Somit habe ich bei heißen Temperaturen ein leichtes Gefälle am Sägezahn zur Spitze hin. und bei einer etwas zu schwach abgestimmten Druckfeder kann ich mir vorstellen rutscht dann der Zahn durch.Vielleicht sollte man bei wüstenähnlichen Verhältnissen und langsamer Schleichfahrt eine Solarzelle und einen Lüfter am Hinterrad montieren zur Zwangskühlung....
Oder die Speichenform so auslegen das bei drehendem Rad der Nabe Luft zugeschaufelt wird....

Gangsprünge hatte ich bei meinem Landrover bei Wüstendurchquerung auch immer. Die Gänge sprangen dann meist einfach raus. War auch ein Kühlungsproblem. Bei langsamer Fahrt und konstruktiv wenig Ölinhalt überhitzte das Getriebe und die Schaltgeometrie geriet aus den Fugen.


Gruß aus Mittelfranken