Hallo!

In meinem wohlbestückten Keller wartet genau ein halbes Dutzend Räder auf mich (dazu noch das Tandem, aber das gehört ja meinem Kind). Rennradln, 28", 26", alles da, in Alltags- und Tourenqualität.
Vergiss die Zolldiskussion und nimm einfach das Radl, das für die geplante Tour am besten passt: Das heißt für mich: Für flotte Touren hauptsächlich auf Asphalt das 28" mit schmalen Reifen (ich weiß, die Theorie! ) und dort, wo es häufig rauer zugeht, das Tourenradl mit 26". Und wenn ich einmal das "falsche" Radl erwischt haben sollte, habe ich halt am Ende des Tages ein paar km weniger am Tacho, was solls! Auf den Spaß kommts an, auch die Freude am Entdecken! (Schließlich sind wir früher auch Schotterpisten mit den bepackten Rennradln gefahren, und es ist auch gegangen.)

lg! georg