Hallo Leute,

ich bin auf der Suche nach einem Trekking- bzw. Reiserad, das ich vorwiegend für meinen täglichen Arbeitsweg (2 x ca. 17 km, ganzjährig, ca. 7000 km/p.a.) sowie im Urlaub (hier derzeit eher Tagestouren teilweise mit Fahrradanhänger) nutzen will. Mein bisheriges Rad KTM Rad mit Shimano-Kettenschaltung (Mix aus LX-Deore-XT) hat diese Aufgaben in den letzten 3 Jahren ganz gut hinter sich gebracht, mit allerdings hohem Wartungsaufwand und reichlich neuen Teilen (etliche Ritzel und Kettenkombis, verschiedene B+M D´Lumotec Topal (dreimal knapp oberhalb der Befestigungsschraube an Federgabe abgebrochen – sonst super), 1 gerissene Felge (Ritchey Rock Pro), 1 gebrochene HS 11 (ersetzt durch HS 33), diverse Schaltzüge, diverse Sattelstützen gefedert und nicht gefedert (überwiegend Bruck einer Befestigungsschraube). Nach dem ich durch verschiedene Hilfestellungen im Forum den Mut gefunden habe, verschiedene Dinge selbst zu erledigen (dafür noch einmal vielen Dank!), haben sich die anfänglichen Kosten für die Wartung doch deutlich abgesenkt. Dennoch sehe ich meinem Rad all diese Ausfälle nach und bin im Grundsatz ganz zufrieden. Da ich ohnehin für den täglichen Einsatz ein Ersatzrad (für Ausfallzeiten) benötige, sich mein Mountainbike mangels Schutzblechen und Beleuchtung nicht bewährt hat, soll diese Rolle nun vom bisherigen Alltagsrad gespielt werden und ein neues Erst-Rad her . Mein Streckenprofil beinhaltet relativ etwa zu gleichen Teilen Sand- bzw. Waldwege und Radwege und wenige Straßenabschnitte.

Ich wünsche mir ein vor allem robustes Rad, das auch den Wartungsaufwand in Grenzen hält. Mein bisheriges Rad ist mir in der Tendenz auch zu schwer (beim Tragen) und etwas zu lang, was bei dem doch recht häufigen Transport in den Keller hinderlich ist. Wenn sich das Rad dann auch noch flott bewegen lässt und hübsch aussieht, umso besser (ich gebe ja zu, dass mir die Optik schon wichtig ist).

Daher bevorzuge ich eher einen 26“ Rahmen (kompakter), neige zu einer Rohloff-Schaltung (hoffentlich weniger Wartungsaufwand). HS33 und SON sind gesetzt. Möglichst keine Federelemente (da überwiegend anfällig und gewichtsträchtig). Mein Gepäck transportiere bislang ausschließlich in Ortliebtaschen am hinteren Gepäckträger, so dass ich keinen Lowrider benötige.

Am liebsten hätte ich im Moment ein Rad von Idworx (ER oder OR), doch leider kann ich das über meinen Händler – dem ich persönlich verbunden bin und den ich daher nicht wechseln werde – nicht beziehen. Meine Auswahl ist daher doch schon deutlich eingeschränkt. Preislich – ich habe durch den Verzicht auf Autofahren viel gespart – peile ich an, die 3000 €-Marke nicht wesentlich zu überschreiten.

Mein derzeitiger Favorit ist ein Koga Rad aus der Signature-Reihe. Der Rahmen ist der des World-Travellers (also Alu, 3-fach konifiziert, handgefertig) und das Rad lässt sich in Teilen auch individuell konfigurieren. Meine derzeitige Konfiguration sähe wie folgt aus:

Koga Signature - Rahmen Typ KS-TR26
Rahmenfarbe Koga Mystic Black
Rahmengröße 50cm
Gabel Koga Wide Bone 26"
Schaltgruppe Rohloff 14-Gang
Bremsen Hydraulische Bremse Magura HS-33 (oder doch Scheibenbremse (XT))
Reifen Continental TravelContact 47-559
Felgen und Speichen Koga KM21 559-21 (lässt sich nicht ändern)
Sattel Selle Italia FLX Man Leder (oder Brooks)
Sattelstütze Satori Aluminium 6061 schwarz (oder eventuell doch Airwings-Evolution 320, da die starren Sattelstützen bei mir bislang erhebliche Haltbarkeitsprobleme aufwiesen?)
Lenker PRO MTB Cross Country (gerader MTB Lenker)
Lenkervorbau PRO Ahead-Vorbau, einstellbar
Griffe Koga Leder (kurz)
Pedale Shimano PD-M324 Allround-Pedal (oder doch einfaches gummiertes Pedal wie bisher?)
Schutzbleche SKS Chromoplastics P-50 26"
Gepäckträger Tubus VEGA (oder besser LOGO?)
Gepäckträgerzubehör Federklappe (für gelegentlichen Transport einer Aktenmappe bewährt)
Dynamo SON Nabendynamo
Scheinwerfer B&M D-Lumotec Oval Senso (Topal oder E6 nicht verfügbar – wird eventuell getauscht).
Rücklicht B&M 4DToplight Senso Multi
Kettenschutz Koga Flexguard (ab und an fahre ich im Bürodress – vollständiger Kettenschutz ist leider nicht verfügbar)
Ständer Pletscher Comp
Rahmenschloß AXA Defender RL Ringschloss (wiegt etwa 700g !? man kann eine Stahlkette anschließen)
Pumpe Koga Rookie XL Special

Gewicht ± 15,5kg

Eventuell noch wichtig: Ich bin ca. 1,78 cm, 80 kg, Schrittweite ohne Schuhe gut 80 cm.

An Euch hätte ich dann doch noch verschiedene Fragen: Wird das Rad überhaupt meinem Einsatzzweck gerecht oder mache ich etwas grundsätzlich falsch. Falls das Rad grundsätzlich o.k. ist, wo besteht aus Eurer Sicht notwendiger Anpassungsbedarf bei den Komponenten (leider lässt sich nicht alles anpassen).

Die Rohloff-Schaltung hat auf den Bildern im Konfigurator eine Verlängerung, die aussieht wie der Umwerfer einer Kettenschaltung. Dies kenne ich von anderen Rohloff-Rädern nicht. Was hat es damit auf sich?

Über Anregungen, Kritik und Vorschläge würde ich mich freuen.

Gruß
Bernd