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#35770 - 02/23/03 09:27 PM Re: Verhältnis Aerodynamik u. Geschwindigkeitspote [Re: hego]
joerg046
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Posts: 2,399
Zitat:
Ist es das gleiche (für Beschleunigungs- und berghochvermögen) ein Kilo leichter zu sein wie ein um ein kilo leichteres Fahrrad zu haben?

Das kommt darauf an, ob es beim Fahrer ein kilo "Bierwampe" oder ein Kilo Beinmuskeln sind und ob es beim Fahrrad ein Kilo Rahmen oder ein Kilo Laufräder (Rotationsbeschleunigung) ist.
Bei mir stellt sich die Frage nicht, ob ich abnehmen kann ich habe nur ca. 5,5% Fettanteil laut Waage (Tanita), ich kann nicht abnehmen ohne Leistungsverlust. Aber prinzipiell ist es besser, möglichst weit oben (Fahrer) und an rotierenden Teilen (Laufräder) zu sparen als beispielsweise am Rahmen.
Servus, Jörgi aus München bier

Münchner Liegeradstammtisch
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Verhältnis Radgewicht u. Geschwindigkeitspotential KptAhab 02/23/03 05:31 PM
Re: Verhältnis Radgewicht u. Geschwindigkeitspoten Detlef 02/23/03 05:54 PM
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Re: Verhältnis Radgewicht u. Geschwindigkeitspoten KptAhab 02/23/03 07:59 PM
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Verhältnis Aerodynamik u. Geschwindigkeitspoten joerg046 02/23/03 09:09 PM
Re: Verhältnis Aerodynamik u. Geschwindigkeitspoten hego 02/23/03 09:16 PM
Re: Verhältnis Aerodynamik u. Geschwindigkeitspote joerg046 02/23/03 09:27 PM
Re: Verhältnis Aerodynamik u. Geschwindigkeitspote Frankinator 02/23/03 10:54 PM
Re: Verhältnis Aerodynamik u. Geschwindigkeitspote joerg046 02/24/03 09:56 AM
Re: Verhältnis Aerodynamik u. Geschwindigkeitspote Detlef 02/23/03 09:18 PM
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