Ich verstehe eh nicht, warum es nicht längst einen Kardanantrieb zur Rohloff gibt, dann wäre die Kettendreck- (und -verschleiß-) -Problematik wenigstens völlig aus dem Weg. Eine Nabenschaltung bietet sich für Kardan doch ideal an. Und wäre noch viel mehr als ein Zahnriemen der Winter- und Weltreiseantrieb, praktisch völlig verschleißfrei und dreckunanfällig.

ciao Christian,
kürzlich an einem auffälligen Rohloffradler vorbeigefahren: wie ich die dicke Nabe sah, fiel mir auf daß ich nix hörte...