Hallo Zusammen,

habe just die Kyzylkum-Wueste in Usbekistan Richtung Bukhara durchfahren. War ziemlich heiss! Irgendwann hat es dann angefangen, dass Gang 6 und Gang 7 anfingen "durchzurutschen" wie bei einer verschlissenen Kettenschaltung. Und zwar nur diese beiden. Ich meine auch festgestellt zu haben, dass das Problem weniger oft/stark morgens auftritt wenn es noch nicht so heiss ist und das Getriebe ueber nacht etwas abgekuehlt hat. Auch hab ich einen leichten Oelverlust festgestellt. Ich fahre momentan das Ganzjahresoel und meine Vermutungen gehen in die Richtung , dass das Problem mit der Temperaturbedingten Viskositaetsveraenderung des Oels zu tun hat. Kann aber auch einen mechanischen Defekt nicht ausschliessen. Habe Schaltbox und alles aussenliegende gecheckt, d.h. wenn mech. Problem dann in der Nabe. Rohloff weiss keinen Rat, hat aber bei Andauern der Probleme den Tausch des Getriebeblocks in den Raum gestellt.

Da ich aber demnaechst in Tadjikistan und danach in Richtung Tibet unterwegs bin (bzw. sein will) waere mir schon ganz recht zu wissen woran ich bin, zumal Getriebeblock mit Kurier usw. auch nicht billig ist.

Hatte jemand von euch aehnliche Erfahrungen bzw. Probleme?

Viele Gruesse,
Andreas