Ja du hast es auf den Punkt gebracht !

Wobei die Rahmenhöhe weniger entscheidend ist wie die Steuerrohrlänge unter Berücksichtigung der Einbauhöhe des Steuersatzes und des Gabeltypes (Renn oder ATB/Cross).

Mal eine Frage, wo bekommt man die ProMax Bremsen und wie viel kosten sie?
Ansonsten wäre es ja auch eine Idee hinten die Promax (die in kurz schon recht weich sind-war am Giant eines Kumpels verbaut) und vorne eine wohl möglich steifere Shimanobremse zu verbauen. Dazu Koolstopbremsbeläge (habe noch ein Satz Bremschuhe für Wechselbeläge) und die Sache sieht vielleicht ganz anders aus. Bleibt dann bloß vll. das Problem der zu geringen Reifenbreite ?!? und dann eine günstige Sattelstütze in 26,8 mm gerade zu finden - wo gibt es sowas?