Na, meine Theorie mit den gleichmäßig festen Speichen kennst du ja sicher schon. An meinen privaten Rädern hatte ich noch nie einen Speichenbruch. Ich zentriere 2x im Jahr nach bei 5 - 8000km im Jahr, während der "Halbjahreswartung".

Was ist denn das für eine Biegetechnik bei DT? Ich vermute mal Stauchen und Biegen. Und dass ausgerechnet die Schweizer Werkzeuge benutzen, die Mikrorisse begünstigen oder gar eine rauhe Oberfläche hinterlassen, kann ich mir gar nicht so recht vorstellen.

Ich kann da eher ein rostiges Klagelied auf Saphim anstimmen. Inzwischen sondern die Speichen auch noch eine Art weisses Salz ab. Nie wieder schwarze Saphim Speichen.

Brit